桂林外环A段临桂西枢纽主线3号桥首片钢箱梁 顺利完成架设

        9月16日下午，随着最后一道定位工序完成，钢箱梁精准落位，桂林外环A段项目圆满完成临桂西枢纽主线3号桥首片钢箱梁架设施工，标志着项目主线桥跨高速路段施工正式迈入关键推进阶段。

        临桂西枢纽主线3号桥第2联上跨桂河高速，桥梁按斜交设计。钢箱梁采用单箱四室钢箱梁，梁宽18.75米。本次吊装节段为第2联左幅分段A（A3~A5），总重为110.3吨，对吊装精度与安全管控提出极高要求。

       为保障跨高速钢箱梁吊装作业安全高效推进，项目技术团队秉持“科学严谨、精准施策”原则，多次开展现场勘测与实地踏勘，逐一校核支架标高、吊车站位、吊点设置等关键参数，反复优化完善吊装专项方案，确保方案兼具可行性与安全性。前场执行团队提前统筹多方协调，主动对接交管、高速运营等相关部门，联合制定交通导改方案——通过设置防护围挡、布设警示标识、安排专人疏导等措施，实现施工路段封闭管控与社会车辆有序导流，切实筑牢施工人员与过往车辆的安全防线。吊装过程中，现场管理人员全程旁站监督，技术人员实时监测构件姿态与受力情况，全体作业人员严格按规程操作，确保每一道工序均符合专项方案要求，最终实现首片钢箱梁精准架设。

        “首架即达标，起步即冲刺。”首片钢箱梁的成功架设，不仅充分验证了吊装方案的科学性与实操性，更为后续施工积累了宝贵经验。下一步，项目部将以此次首架为契机，始终秉持“标准化施工、精细化管理”工作理念，严格落实公司钢箱梁架设刚性技术标准，以安全管控为首要底线、质量提升为核心目标，进一步优化施工组织流程、强化现场过程管控，全力推进后续钢箱梁架设施工，为项目桥梁上部结构全面完工、保障整体履约进度奠定坚实基础。