手机版
 道岔的“健康状况”决定了接发列车能力和安全性能，更关系到道岔设备自身的使用寿命，直接影响列车运行平稳舒适度。在浙江金温铁道公司管内，温州站和温州西站现有的部分木枕道岔已达大修标准，更换施工刻不容缓。
12月23日，金温铁道公司工电部100余名党员、职工突击队员冒着冬日的冷雨，经过3个小时的全力奋战，顺利完成成组更换温州西站1组木枕道岔 施工任务，为后续的换岔施工开了一个好头。 7时整，现场防护员传来车站封锁施工命令，施工天窗时间为7:00一10:00共180分钟。 “各工区按照分工，开始！”在施工负责人的指挥下，100余名职工迅速行动，各就各位，密密麻麻地铺满了整个道岔。一时间，现场人头攒动。扣件组、锯轨组、拨轨组、清理组、拉岔组等10个作业小组人员紧张而有序地工作着。
拆除线路、清筛道床、横移道岔、道岔纵移、道岔就位、推出起道机、联通拨正、整道找细……经过三个小时的奋战，成组更换道岔施工顺利完成。结束后，施工负责人将全体工班长聚集在一起。 “道岔组装可以更加精细一点，这样施工的时候我们更能提高效率”“捣固组的人员可以增加2个，同时要预备好更换的捣固机械，以防出现意外......”在你一言我一语，工作人员把此次施工中需要改进的各个方面都提了出来，不断总结方能提高，同时也为下一组的道岔施工做好了更完善的准备。 据了解，为了保证打好换岔施工的第一战，金温铁道公司工电部分管领导和线路专业半个月前已经进入场地，进行道岔预铺作业预想，同时做好施工方案完善，安全风险研判以及应急预案制定等各项工作。此外还提前制定详细的防护图、行走路线图，制订人身安全保障措施，确保做到工机具、材料不侵限，不损坏现有行车设备，保证换岔施工时组织有序、安全可靠。
“道岔是列车从一股轨道转入另一股道的关键设备，也是铁路线路上最薄弱的环节。”工电部线路室负责人介绍说：“此次我们将全部换成与既有道岔同辙叉号数的P50混凝土枕道岔，同时更换岔区连接轨、木枕更换为砼枕，施工完成后，这将大大提高铁路设备的安全系数，保障行车安全！（梅国军 陈浩） |
