凌晨一点钟的中铁十局金台铁路施工现场

       凌晨一点钟，是大多数人进入梦乡的时刻；
 

       凌晨一点钟，是整个城市最为安静的时刻；
 

       连日来，凌晨一点钟，在中铁十局金台铁路台州南站的施工现场，却是一片繁忙大干的景象。
 

       凌晨一点钟，正是他们“天窗点”施工大干的时刻。“天窗点”是铁路人的一句行话，指的是铁路不运营的时间段。为了给施工和维修作业预留时间，通常在夜间11点至次日清晨。这段“黎明前黑暗”的时光，对中铁十局金台铁路建设者而言，更是争分夺秒的宝贵工期。

       由中铁十局承建的金台铁路台州南站，有35个接触网基础立柱位于既有杭深线的路基上，施工前需封锁线路对既有栅栏进行改移。铁路营业线施工不仅涉及到各方繁杂关系的协调，更为关键的是安全因素，一旦过程控制或管理上出现任何纰漏，都极有可能造成重大施工风险。
 

       面对严峻的施工形势，金台铁路经理部高度重视，召开专题会议，从人员配备、安全管理、质量管控、夜间照明、个人防护、施工用具、清理现场、收工回家等多个方面对栅栏改移期间的工作进行了详细的部署，为确保施工过程万无一失，经理部成立了“最高配置”的攻坚小组，项目经理、党工委书记全程旁站指挥，项目副职、各部门负责人带领现场施工班组人员分秒必争、全力奋战，从而确保了各“天窗点”入网施工的顺利进行。（文谭 杨永斌）