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 2021年1月8日，由中国能建葛洲坝集团承建的田林至西林（滇桂界）公路工程PPP项目八新隧道右洞历经230余天紧张有序施工终于顺利贯通。
八新隧道顺利贯通现场 八新隧道的贯通是田西二部工程进展的重要节点，八新隧道位于广西田林县定安镇八新村，全长638米，隧道按照双车道分离式隧道设计，设计行车速度为80公里/小时。隧道主洞建筑限界净高为5米,净宽为10.25米，进口采用端墙式设计，出口采用削竹式设计，隧道围岩等级均为V级。作为田西高速2021年第一条贯通的隧道，为项目部全年更加高效快速推进项目建设奠定了良好基调。 精心组织，科学管理 2020年年初，疫情肆虐全国，项目部积极响应集团、公司及当地政府号召，按照上级各级组织要求，制定应急防控预案，全面开展疫情防控工作，并与总承包项目部、当地政府协调，科学有效地组织项目复工复产。2020年5月15日，八新隧道成功启动右洞施工。
八新隧道顺利贯通现场 为加快施工进度，在技术方面，项目部精心组织，成立专项小组，针对隧道施工中不同围岩类别的爆破掘进、不良地质条件的处理、衬砌等关键工序召开专题研讨会，不断优化施工方案，确保现场施工的稳步推进。在隧道作业班组管理上，项目部一是实行专人专责制度，24小时轮岗，做到问题不过夜，确保现场施工有条不紊的进行。二是为作业班组设置施工时间节点与目标，明确奖罚制度，充分调动作业班组生产积极性，提高生产效率。由于八新隧道进口距离G357国道较远，材料运输不便，经项目部征迁协调部与当地政府、村民沟通协商，采取“乡村道路+临时施工便道”的方法，新建1500米临时便道直达洞口，成功克服材料运输问题，保障了施工进度。
八新隧道顺利贯通现场 安全为生产保驾护航 八新隧道地质构造较为复杂，隧道区地形垂直高度差异明显，山高谷深，因此项目部在隧道开挖过程中严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的施工方针，并结合反馈信息及时优化调整参数信息，确保洞身开挖过程安全无隐患。 2020年11月份，项目部举行“红旗班组”安全生产考核评比,八新隧道是项目部第一个实现标准化的施工隧道，标准化程度较高，隧道内建立了完善的视频监控系统，人脸识别系统，人员定位系统，门禁系统以及气体监测系统，洞内逃生管道、应急物资均按照要求设置到位。八新隧道现场管理人员积极配合项目部安全管理工作，合理安排施工进度，对隧道进尺进行严格控制，使安全步距一直保持在规范要求之内。在文明施工方面，八新隧道定期安排作业人员对隧道场地进行清扫，时刻保持整洁、干净的形象，受到了业主单位、监理单位的一致肯定，因此荣获“安全生产红旗班组”称号。
八新隧道顺利贯通现场 “安全教育要经常化、制度化，要提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想。”田西二部安全总监邱洪波说到。为保证现场施工人员生命安全，项目部积极开展各项安全隐患排查工作，采取领导值带班、安全专项检查等方式，及时排除现场安全隐患。为加强实践，项目部还组织隧道逃生演练、防汛、消防等实战演练，通过演练来培养现场人员遇到突发、紧急事故的应急疏散和事故救援处置能力。通过多种形式增强施工人员的安全意识，督促全员安全生产履职，为安全生产保驾护航。 党员模范助力工程建设 “王小康既是好兄弟，也是我们心中的模范代表”，八新隧道一名施工管理人员说到。王小康是田西二部三工区负责人，在施工现场，经常能看见他瘦高的身影，忙忙碌碌，却总是面带微笑，对待工作一丝不苟。作为党员突击队的一员，他永远干在先，冲在前。2020年疫情始发不久，为早日复工复产，在交通恢复后，毅然从老家出发，第一个返场，为复工复产争取了时间。为加强现场管控，他每天总是提前到达施工现场，检查消杀情况，督促做好人员登记、测温等防疫工作。细节决定成败，他言出必行，从不放过施工现场任何一个小问题。“想要把工作做好，不仅要有'火眼金睛'，更要有'铁石心肠'”他说道。在一次隧道检查过程中，他发现一支隧道作业班组在进行混凝土浇筑时没有按照规定进行操作，虽然是个小问题，但他马上下令暂停施工，并组织所有现场施工人员开会，责令施工队伍整改。对于隧道施工中的难点工作，他从不退缩，毫无怨言，而是积极与技术、安全、质量人员结合现场情况反复研究讨论，得出解决方案，从而战胜了一个又一个困难。
他的工作热情、工作态度，为现场施工人员起到了模范带头作用。其实，这就是田西二部身处生产一线党员的常态，他们用实际行动贯彻了“以党建引领促工程建设”的中心思想，彰显了作为一名党员的担当，为工程建设做出了巨大的贡献。
在公司党委的正确领导下，在总承包项目部的科学指导下，2020年，田西二部顺利完成年度生产经营目标。进入2021年，田西二部将再接再厉，持续发力，超前谋划，科学管理，在保证安全、质量的前提下，全力以赴，更加高效快速推进项目建设。 编辑：真子 |
